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Author Topic: classe M  (Read 21651 times)
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grakula
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« on: 28 March 2006, 16:16:50 PM »

Vorrei parlare della classe M, a mio parere la pi? bella delle classi modelvela, non so chi di voi conosca questa classe, per informazioni vi rimando al sito:
www.modelvela.it
Troverete tutte le indicazioni ed il relativo regolamento di stazza.
Al momento direi che il livello delle barche si ? molto livellato, in effetti sui campi di regata non si vedono grosse differenze per quanto riguarda le prestazioni.
Naturalmente ogni barca ha le sue condizioni preferite ma quello che conta ? come sempre il manico, anche se non ne avevo bisogno ne ho avuto la conferma alle ultime due regate, a Ravenna con vento forte e teso ho imbroccato una serie positiva e mi sono piazzato piuttosto bene, la seconda regata a Cavazzo (UD) ? stata un disastro, il campo di regata molto difficile, il vento molto variabile sia come direzione sia come intensit? ha subito messo in luce la mia mancanza di allenamento, non riuscivo a fare un andatura decente, mi impantanavo nei buchi di vento, gli altri, decisamente pi? bravi mi passavano da tutte le parti, abbastanza deprimente.
L?ambiente per? ? sempre molto bello, si chiacchiera si guarda cosa hanno fatto gli altri, le varie soluzioni tecniche , si scherza, ci si prende un po? in giro (visti i miei risultati mi hanno fatto nero). [Smiley]
Concludendo ho passato due giorni divertenti, mi sono rilassato, adesso aspetto che arrivi la prossima regata ??speriamo di fare un po? meglio, ma se cos? non fosse ?..l?importante ? partecipare! [Smiley]
Spero di aver stuzzicato la vostra curiosit? e di essere riuscito a descrivere l?aria che si respira durante le regate, come ho gi? scritto su altri forum se qualcuno avesse delle domande o delle curiosit? cercher? di rispondervi al meglio delle mie possibilit?
P.S. peccato non sapevo che sul lago di Cavazzo ci sono due webcam altrimenti questo post lo scrivevo prima e voi potevate vedere la mia ottima prova in diretta, sotto metto l?indirizzo?.per la prossima volta:
http://webcam.comune.trasaghis.ud.it/


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Grakula
grakula
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« Reply #1 on: 19 April 2006, 17:50:21 PM »

Sabato 22 e Domenica 23 siamo a Ravenna (dietro mirabilandia) per la regata di campionato valida per il trofeo Brusotti.
Naturalmente chi volesse venire a curiosare ? sempre ben accetto!  [Smiley]
(avr? l'onore di vedermi fare la solita figuraccia) [Smiley]
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Grakula
ITA39
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« Reply #2 on: 02 February 2007, 19:19:41 PM »

Ciao io ci vivo con la classe M  e sono non d'accordo di più che è la più bella in tutti i sensi.
Adesso faccio abche la classe IOM ma la M è sempre la M
Chi sei e come ti chiami  Numero Velico

Vendo la mia barca tirata a balestra   Scafo Bantock in legno di ultima generazione (velocissima) Armi Waliki N° 5  in carbonio  Più ricambi vari.

Se ti interessa questo è il mio indirizzo di posta personale:
ivanronconi@centroserviziravenna.it   oppure ivan_anna@alice.it

Ciao  ITA39
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luca71-5
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« Reply #3 on: 03 February 2007, 09:00:46 AM »

Fai bene a continuare con la M Ivan ..........  anzi fai solo quella .



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ITA39
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« Reply #4 on: 04 February 2007, 16:33:23 PM »

In esclusiva per Luca............Bas*****
« Last Edit: 04 February 2007, 20:31:11 PM by Federico » Logged
grakula
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« Reply #5 on: 30 April 2007, 07:50:43 AM »

Ciao io ci vivo con la classe M  e sono non d'accordo di più che è la più bella in tutti i sensi.
Adesso faccio abche la classe IOM ma la M è sempre la M
Chi sei e come ti chiami  Numero Velico

Vendo la mia barca tirata a balestra   Scafo Bantock in legno di ultima generazione (velocissima) Armi Waliki N° 5  in carbonio  Più ricambi vari.

Se ti interessa questo è il mio indirizzo di posta personale:
ivanronconi@centroserviziravenna.it   oppure ivan_anna@alice.it

Ma guarda  chi sei  beerchug
Un salutone da ITA220, al momento sono in pausa di riflessione forzata ma quest'anno un paio di regate conto di farle

Ciao  ITA39
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Grakula
grakula
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« Reply #6 on: 30 April 2007, 08:17:44 AM »

Avrei un idea.....
Direi che la classe M modelvela sia la classe velica che assomiglia di più come sagoma ad una barca di coppa america, partendo da questo presupposto e visto il grande successo della manifestazione, si potrebbero costruire delle semiriproduzioni delle barche di coppa america che rientrino nella stazza della classe M.
La cosa potrebbe avvicinare qualcuno, in fondo anche l'occhio vuole la sua parte.
Il problema potrebbe essere la grafica delle barche con relativi sponsor non consentiti dal regolamento della classe e l'applicazione del regolamento per quanto riguarda i numeri velici ecc. pure questi non sono molto compatibili con la grafica delle vele
opinioni....soluzioni....
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Grakula
luca71-5
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« Reply #7 on: 30 April 2007, 12:37:27 PM »

Ciao Grakula , la mia risposta è um termine molto attuale SEPARAZIONE alla Torben G , la safalero's vuole rimanere quanto + possibile amatoriale , limiteremo il n° di canali a 2 escluderemo la possibilità di congegni tipo Butterflye ecc. ecc. limite di peso lama bulbo 3kg , lunghezza max 120 , vogliamo stare + vicini alla classe IOM che alla classe M , se la cosa dovesse prendere piede dovremo stabilire il range di SV anche di un'armo 2 .

Qust'anno andremo a regatare a ravenna (mirabilandia) , io ed Hauk siamo già stati un paio di volte a testare il terreno con questi scafi e se dovesse esserci la solita termica estiva ci sara da divertirsi !!!!

Peccato che non ho foto dei Test , le sartie fischiavano !! ha haaa haaa

ciao
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nasone
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« Reply #8 on: 01 May 2007, 08:31:52 AM »

Sono daccordo con Luca, la classe M è bellissima, però deve rimanere così come è, senza cercare di mischiare troppo le cose, la nascente classe IACC 1/20 lo stesso deve rimanere una riproduzione di un qualcosa che esiste (deve essere un pò la superbike della vela, mentre la M la possiamo paragonare alla MOTO GP, non so se mi spiego!!!), magari andando nella direzione di dare maggiore restrizione come regolamento, come le barche della attuale coppa america, dove le barche nonostante piccole differenze di progettazione di scafo sono tutte molto simili come prestazioni. Un pò come la IOM, disegni differenti di scafo, ma peso e vele identici. Mi piace l'idea...

p.s. prima o poi Luca ritornerò all'attacco con il cercare uno scafo IACC per me, mi piacciono troppo, ma tempo 0 per farmene uno.
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Claudio
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« Reply #9 on: 01 May 2007, 12:32:04 PM »

Sono daccordo con Luca, la classe M è bellissima, però deve rimanere così come è, senza cercare di mischiare troppo le cose, la nascente classe IACC 1/20 lo stesso deve rimanere una riproduzione di un qualcosa che esiste (deve essere un pò la superbike della vela, mentre la M la possiamo paragonare alla MOTO GP, non so se mi spiego!!!), magari andando nella direzione di dare maggiore restrizione come regolamento, come le barche della attuale coppa america, dove le barche nonostante piccole differenze di progettazione di scafo sono tutte molto simili come prestazioni. Un pò come la IOM, disegni differenti di scafo, ma peso e vele identici. Mi piace l'idea...

p.s. prima o poi Luca ritornerò all'attacco con il cercare uno scafo IACC per me, mi piacciono troppo, ma tempo 0 per farmene uno.

ciao, io la penso come te.............
purtroppo anche oggi il vento è bellissimo, ma il mare non consente di poter uscire con la barca....... Roll Eyes Roll Eyes Roll Eyes
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By.... club64
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